La nuova serie di inverter XRP (XTREME RACING PARTS), si differenzia dai precedenti trasportando dissipatori di calore all'interno dell'inverter sotto forma di un cerchio con sporgenze, tra l'area delle masse e l'area della boccola. Le cavità delle masse si annoiano in modo che l'effetto depressione-pressione li induca ad agire più rapidamente e senza intoppi sia all'ingresso di una marcia superiore che all'uscita di una marcia inferiore senza apprezzare i salti, cioè sfruttando l'aria come fluido dinamico per aiutare le masse a emergere o essere raccolte più velocemente senza aumentare il consumo di carburante.
Il nuovo ed esclusivo XRP è un KIT composto da variatore completo e cinghia di alta qualità.